Unseren Mitgliedern stehen derzeit ein viersitziges Motorflugzeug sowie ein Ultraleicht zur Verfügung, die nachstehend kurz beschrieben werden. Die Piaggio P149 wird ausschließlich von einer Haltergemeinschaft innerhalb der Sportfluggruppe betrieben.
Die Robin R3000 ein einmotoriges viersitziges Motorflugzeug in Ganzmetallbauweise des Herstellers Avions Robin, welcher 1988 von Apex Aircraft übernommen wurde. Das Flugzeug ist ein Tiefdecker mit einem T-Leitwerk und festem Fahrwerk. Mit einem Garmin GNS 530 ausgestattet und niedrigem Verbrauch bietet es beste Möglichkeiten für größere Reisen.
Unsere "D-EBAJ" ist eine R 3000/140 .
| Spannweite: | 9,81 m | |||
| Länge: | 7,51 m | |||
| Höhe: | 2,66 m | |||
| Maximales Startgewicht: | 1050 kg | |||
| Leistung: | 160 PS | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 136 kts Reise | |||
| Reichweite: | 891 km | |||
| Sitzplätze: | 4 |
Unseren Mitgliedern steht für das Ultraleicht-Fliegen eines der erfolgreichsten und leistungsstärksten Leichtflugzeuge der Welt zur Verfügung, die Flight Design CTSW.
Die "Lil Diva" fliegt wie eine "Große" und kann mit ihren Leistungsdaten durchaus mit Flugzeugen der Echoklasse mithalten. Alles in allem ein tolles Flugzeug, das rundum Spaß macht.
| Spannweite: | 8,5 m |
| Länge: | 6,25 m |
| Höhe: | 2,16 m |
| Maximales Startgewicht: | 472,5 kg |
| Leistung: | 100 PS |
| Leergewicht | 309 kg |
| Maximale Geschwindigkeit: | 301 km/h |
| Landegeschwindigkeit: | 115 km/h |
| Sitzplätze: | 2 |
Mit der Piaggio P.149 entstand ein Trainer, der sich in erster Linie an der etwas kleineren P.148 orientierte. Die Bundesluftwaffe setzte die P.149D ab 1957 als Trainer ein, aber auch die Marine verwendete den Typ.
Die P.149 wurde für die Bundesluftwaffe in Lizenz bei Focke Wulf gebaut und lange Zeit eingesetzt.
| Spannweite: | 11,12 m | |||
| Länge: | 8,8 m | |||
| Höhe: | 2,9 m | |||
| Maximales Stargewicht: | 1550 kg | |||
| Leistung: | 277 PS | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | |||
| Reichweite: | 1000 km | |||
| Sitzplätze: | 4 | |||